通途连九州：东莱交通局立，客货两运开新篇
东莱郡工坊区的广场上，数百辆崭新的货运马车整齐排列，车身上喷涂着 “东莱通运” 四个醒目的黑漆大字，车轮与车架连接处，还加装了特制的钢铁轴承，在阳光下泛着冷光。叶青云站在高台上，看着台下整装待发的运输队员，心中充满了期待 —— 经过一个月的筹备，东莱郡 “通运公司” 今日正式成立，这不仅是东莱郡交通产业的开端，更是连接大夏各州郡、打通经济脉络的关键一步。
“乱世之中，交通便是命脉。” 叶青云的声音透过扩音铜器，清晰地传遍广场，“货物无法流通，再好的产业也只能困守一地；百姓难以出行，再好的民生也无法惠及四方。今日通运公司成立，分客运、货运两大板块，便是要打破各州郡的壁垒，让东莱的物资走出去，让天下的百姓走进来！”
台下的运输队员中，有近三千人来自吴家堡明卫的运输队。此前，吴家堡凭借这支运输队，垄断了大夏东部的铁器运输，队员们不仅熟悉各州郡的路线，还掌握着货物保管、沿途安保、应急处理等丰富经验。如今吴家堡虽已归附东莱郡，但这支运输队的班底得以完整保留，成为通运公司货运板块的核心力量。
“李队长，货运板块就交给你了。” 叶青云看向台下一位身材魁梧的汉子，他曾是吴家堡运输队的总队长，如今担任通运公司货运部主管。李队长上前一步，躬身应道：“主公放心！属下已将运输队分为九支小队，每队五百人，分别负责东莱郡与青州、徐州、荆州等九郡的货运线路。每辆马车都配备了两名护卫、一名车夫、一名账房，沿途还会与暗门的据点对接，确保货物安全、准时送达。”
叶青云点了点头，目光扫过货运马车：“我看马车加装了钢铁轴承，这是邱远山的新发明？” 李队长笑着答道：“正是！邱先生改良的轴承，用钢铁打造，中间还加了润滑油，马车行驶起来比以前轻便多了，速度能提升两成，还能减少车轮磨损。另外，每辆马车都做了加固处理，载重从以前的三千斤，提高到了五千斤，能装更多货物。”
为了快速推进货运业务，通运公司还制定了极具竞争力的价格与保障体系：凡通过公司运输的货物，按重量计费，比市面上的私人运输队便宜三成；若货物在运输途中丢失或损坏，公司将按原价赔偿；对于长期合作的商户，还能享受月结、优先运输等福利。
政策一出，东莱郡的商户们纷纷响应。郡城最大的布商张老板，第一时间与通运公司签订了协议，将每月运往青州、徐州的两万匹麻布，全部交由货运部运输。“以前找私人运输队，不仅价格高，还总担心货物被劫。现在有通运公司担保，价格还便宜，我们商户也能省不少心！” 张老板笑着说道，当天便有五十辆马车，载着麻布驶出东莱郡，开往青州。
短短半个月，货运部便承接了来自东莱郡及周边郡县的数百笔订单，运输货物涵盖了麻布、铁器、粮食、红薯等各类物资。九支运输小队日夜兼程，穿梭在各州郡的大道上，车身上的 “东莱通运” 标志，渐渐成为了大夏境内一道熟悉的风景线。
与货运板块的顺利推进不同，客运板块的发展却举步维艰。通运公司计划开通东莱郡至各州郡的客运线路，每辆客运马车配备舒适的座椅、遮阳避雨的车棚，还安排了专门的护卫与杂役，负责乘客的安全与饮食。可消息发布后，前来报名的百姓寥寥无几，甚至有不少人对这种 “花钱坐车” 的模式，表现出极大的疑惑与抗拒。
“坐马车还要花钱？我自己走路或者骑驴，不花一分钱，为啥要多此一举？” 在郡城的客运站点，一位准备前往青州探亲的老农，听到客运马车每人需缴纳五十文钱的费用时，连连摇头，转身离开了站点。
一位前往徐州求学的书生，也对客运马车持怀疑态度：“这马车是东莱郡的，沿途要经过好几个郡县，万一遇到歹人，或者车夫把我们拉到偏僻地方抢劫，怎么办？再说，五十文钱对我们书生来说，可不是一笔小数目。”
更有甚者，认为通运公司的客运业务是 “圈钱的噱头”。“以前从未有过专门拉人的马车队，叶大人怕是想借着交通的名义，再赚百姓的钱！” 类似的流言在民间悄悄流传，让原本就犹豫的百姓，更加不敢尝试。
通运公司客运部主管赵平，看着空荡荡的客运站点，急得团团转。他多次向叶青云汇报情况，请求调整策略。叶青云却显得十分平静，他知道，任何新事物的出现，都需要时间被接受，尤其是在乱世之中，百姓们对陌生的事物，往往会保持警惕。
“不能急，要一步一步来。” 叶青云对赵平说道，“首先要解决百姓的顾虑 —— 安全与价格。我们可以先推出‘试乘’活动，前三天乘坐客运马车的百姓，只需缴纳二十文钱，还能免费获得一份东莱郡特产的红薯干。同时，要在客运站点张贴公告，明确说明马车的行驶路线、停靠站点、护卫配置，让百姓们放心。”
为了进一步提升客运马车的吸引力，叶青云还让邱远山与工坊区的工匠们，共同研发更适合客运的专用马车。此前的货运马车以载重为主，车厢简陋，乘坐体验较差，要想打开客运市场，必须在舒适性与安全性上做足文章。
工坊区内，邱远山带领工匠们，对着客运马车的设计图纸反复琢磨。“客运马车的核心是‘舒适’与‘安全’。” 邱远山指着图纸说道，“车厢要加宽加长，内部铺设木板，再铺上厚厚的棉垫，座椅要用皮革包裹，让乘客久坐也不会觉得累；车棚要用防水的油布，侧面加装可滑动的木板，既能遮阳避雨，又能通风；车轮除了加装钢铁轴承，还要在车架与车厢之间加装弹簧，减少颠簸。”
工匠们按照设计图纸，日夜赶工，第一辆改良后的客运马车很快便打造完成。这辆马车车身宽敞，车厢内可容纳八名乘客，座椅柔软舒适，车棚坚固耐用，车轮上的弹簧还能根据路面起伏自动调节，行驶起来平稳无颠簸。叶青云亲自试乘后，对马车的性能十分满意：“很好！这样的马车，比寻常的私人马车舒适多了，百姓们应该会愿意尝试。”
试乘活动开始后，叶青云还让官吏们带头乘坐客运马车，前往周边郡县。郡城的主簿陈默，率先乘坐前往青州的客运马车，沿途不仅安全顺利，还在马车停靠的站点，吃到了公司提供的热饭热菜。回到东莱郡后，陈默在百姓中大力宣传：“通运公司的客运马车又快又稳，还有护卫保护，沿途站点还能休息吃饭，五十文钱花得值！”
在官吏们的带动下，越来越多的百姓开始尝试乘坐客运马车。一位曾对客运业务持怀疑态度的书生，乘坐马车前往徐州后，对同行的人说道：“以前走路要走十天，坐马车只要三天，还不用风吹日晒。虽然花了五十文钱，但节省了时间，还能在马车上看书，太方便了！”
为了满足不同百姓的需求，通运公司还推出了 “快马专车” 服务 —— 对于有紧急事务的乘客，可单独租用一辆小型马车，配备两匹快马，速度比普通客运马车快一倍，费用也相应提高。这项服务推出后，很快便受到了商户、官吏、学子等人群的青睐。
随着客运业务的逐步推进，通运公司还在各州郡的客运站点，设立了 “便民服务处”，提供住宿、餐饮、行李寄存等服务。站点内还张贴了详细的客运时刻表，明确标注了马车的出发时间、停靠站点、到达时间，让百姓们能够合理安排行程。
三个月后，通运公司的客运业务已初具规模，每天都有数十辆客运马车往返于东莱郡与各州郡之间，乘客数量从最初的寥寥几人，增加到了每日数百人。客运板块不仅为公司带来了可观的收入，还促进了东莱郡与各州郡的人员往来 —— 越来越多的百姓前往东莱郡务工、经商、求学，也有越来越多的东莱人走出郡城，将东莱的文化与技术传播到各地。
在通运公司的带动下，东莱郡的经济也迎来了新的发展机遇。货运业务的繁荣，让东莱郡的铁器、麻布、红薯等特产远销大夏各州郡，商户们的收入大幅增加；客运业务的兴起，带动了沿线站点的餐饮、住宿、零售等行业发展，不少百姓在站点周边开设店铺，赚取了丰厚的利润。
叶青云站在通运公司的总部，看着墙上不断更新的客货运数据，心中充满了感慨。他知道，交通产业的发展，只是东莱郡崛起的一步棋。未来，他还计划在各州郡之间修建铁路，用蒸汽机车替代马车，进一步提升运输效率；还将开通沿海的航运线路，将东莱的物资运往更远的地方。
“主公，邱先生派人来报，蒸汽机车的研发有了新进展，预计下个月就能造出原型机。” 沈千影走进来，递上一份密报，“另外，青州、徐州的郡守，也派人前来商议，希望能与我们合作，在他们的郡县推广通运公司的业务，共同建设交通线路。”
叶青云接过密报，眼中闪过一丝锐利：“蒸汽机车是交通产业的未来，一定要加快研发进度。与各州郡的合作，可以答应，但必须以我们为主导，确保东莱郡在交通网络中的核心地位。”
夕阳西下，金色的余晖洒在通运公司的马车上，一队队货运马车满载着物资，驶向远方；一辆辆客运马车搭载着乘客，开启新的旅程。叶青云站在窗前，望着这繁忙的景象，心中清楚，东莱郡的交通网络，正像一张巨大的网，将大夏各州郡紧密连接在一起，而这张网，终将成为东莱郡在乱世中崛起的坚实根基。
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